Nyhetsbrev, 8 april 2009

Nyhetsbrev om transporter och infrastruktur

Nyhetsbrevets innehåll:
- Start för processen att utveckla trafikverkens organisation
- Effektivare planeringsprocess
- Fortsatt arbete för konkurrens på spåren
- Trafikpolitisk målproposition - nu följer riksdagsbeslut och förankring
- Utvecklad sjöfart drivs på genom Havspropositionen
- Avstämning inför transportplanen 2010-2021
- Dansk-svenskt möte om gemensamma infrastrukturfrågor
- Europas transportministrar diskuterade eurovinjettdirektivet
- Logistikforum om EU-samarbetet på transportforum

Du som får nyhetsbrevet per epost, klicka på länken ovan och läs nyhetsbrevet med bilder på regeringen.se

Start för processen att utveckla trafikverkens organisation

Efter Nils-Gunnar Billingers slutrapport Effektiva transporter och samhällsbyggande - en ny struktur för sjö, luft, väg och järnväg (SOU 2009:31) med förslag om en förnyelse och utveckling av trafikverkens organisation, fortsätter arbetet i Näringsdepartementet. Utredningen skickas på remiss och en sammanställning av synpunkter görs under sommaren 2009. Inriktningen är att i allt väsentligt arbeta vidare med utredarens förslag, men de synpunkter som ges i remisserna är viktiga för att lägga väl förankrade förslag.

Utredarens förslag ska bedömas och kompletterande underlag kan behöva tas fram. Efter remissomgången väntas ett inriktningsbeslut. Därefter tillsätts en organisationskommitté, enligt planen. Målet är att tänkta förändringar ska vara genomförda senast den 1 juli 2010. Det är viktigt att den verksamhet som transportverken sköter ska kunna fortgå normalt under förändringsfasen. Den stora kompetens som finns inom verken ska tillvaratas och den lokala och regionala närvaron kommer även i fortsättningen att vara viktig.

I samband med remissarbetet inbjuds till en hearing. Stor vikt kommer att läggas vid att regelbundet informera om processen. Arbetet med utveckling av trafikverkens organisation bedrivs som ett särskilt projekt inom Näringsdepartementet.

• Läs mer om utvecklingen av trafikverkens organisation

Effektivare planeringsprocess

Den 19 mars 2009 tillsatte regeringen en parlamentarisk kommitté med uppgift att effektivisera planeringsprocessen för byggande av transportinfrastruktur och föreslå ändringar i väglagen och lagen om byggande av järnväg. Kommittén ska även, ur ett transportinfrastrukturperspektiv, se över frågor om miljökonsekvensbeskrivning och tillåtlighetsprövning enligt miljöbalken samt frågor om samordning med övrig fysisk planering enligt plan- och bygglagen.

Förslagen ska tillgodose kraven på demokratiskt inflytande och rättssäkerhet för enskilda som berörs av planeringsprocessen. Kommittén ska redovisa sitt uppdrag senast den 31 augusti 2010.

Den parlamentariska kommitténs sammansättning:
Bo Bylund, ordförande, Jan-Evert Råhdström (m), Ann-Mari Nilsson (c), Lars Tysklind (fp), Anneli Enochsson (kd), Pia Nilsson (s), Karin Svensson Smith (mp), Mikael Gustafsson (v)

Fortsatt arbete för konkurrens på spåren

Propositionen Konkurrens på spåret, prop. 2008/09:176, med föreslagna ändringar av järnvägslagen beslutades av regeringen den 26 mars. I det fortsatta arbetet för att reformera marknaden för persontransport på järnväg har ett antal arbetsgrupper med representanter för regeringskansliet och myndigheter tillsatts inom följande områden:

- Fordonsförsörjning
- Fastighetsfrågor, fordonsunderhåll och annan service
- Relationer mellan kommersiell och av samhället upphandlad trafik
- Kapacitetsfördelning, banavgifter och andra ekonomiska styrmedel
- Resenärsservice

Arbetsgrupperna ska komma igång före 1 maj. De lämnar rapporter inför kollektivtrafikpropositionen i mars 2010.

• Läs mer om propositionen Konkurrens på spåret

Här finner du bland annat sammanfattande information om propositionens innehåll, presentationsmaterial i power point, frågor och svar, remissammanställning och länkar till relevanta dokument. Näringsdepartementet har samverkat med Transportstyrelsen och Banverket kring informationsbehovet kring propositionen.

Transportpolitisk målproposition - nu följer riksdagsbeslut och förankring

Den transportpolitiska målpropositionen lämnades till riksdagen den 17 mars. Beslut från riksdagen väntas före sommaruppehållet. Den nya transportpolitiska målstrukturen blir vägledande bland annat vid arbetet med utvecklingen av trafikverkens organisation och vid den pågående åtgärdsplaneringen. Efter riksdagsbeslutet fortsätter arbetet med att informera om den nya målstrukturen.

Ett omfattande informationsmaterial finns samlat på webben. Här finns bland annat en sammanfattning av den nya målstrukturen, information om arbetsprocessen bakom målen och om det fortsatta arbetet för att konkretisera den nya målstrukturen. Här finns också ett nedladdningsbart faktablad med målen i sammandrag, en presentation i power point samt länkar till relevanta dokument.

• Läs mer om den transportpolitiska målpropositionen

Utvecklad sjöfart drivs på genom Havspropositionen

Med propositionen En sammanhållen svensk havspolitik, prop. 2008/09:170, som presenterades i mars 2009 föreslås ett antal åtgärder i syfte att stärka sjöfarten.

Regeringen vill bland annat åstadkomma
- ökat fokus mot sjöfartsnäringen,
- minskade utsläpp från transportsektorn totalt,
- öka samordningen mellan Vägverket, Banverket och Sjöfartsverket kring den statligt finaniserade infrastrukturen,
- ökad säkerhet till sjöss,
- utarbeta en ny lotslag.

• Läs mer om Havspropositionen

Avstämning inför transportplanen 2010-2021

Den 23 mars hölls ett seminarium för att stämma av arbetet i trafikverk och regioner med syfte att åstadkomma en sammanhållen transportplan för åren 2010-2021.

- Från Näringsdepartementets sida kan vi konstatera trafikverken och regionerna har kommit långt i sitt arbete. Länsstyrelsen i Västernorrland, Region Kalmar och trafikverken redogjorde för hur arbetet fortskred och hur regioner och myndigheter samverkar för att nå resultat. En förhoppning är naturligtvis att de metoder för gemensamma bedömningar som tagits fram i det första skedet av åtgärdsplaneringen nu kommer till nytta, säger projektledare Magnus Axelsson vilket kommer att leda till att departementet i höst får in ett underlag med god jämförbarhet, vilket ökar smidigheten i beredningen.

• Läs mer om åtgärdsplaneringen

Dansk-svenskt möte om gemensamma infrastrukturfrågor

Den 15 maj hålls ett möte mellan infrastrukturminister Åsa Torstensson och den danske transportministern Lars Barfoed. I samband med mötet hålls ett seminarium med informationsutbyte mellan de berörda departementen i Danmark och Sverige.

Europas transportministrar diskuterade eurovinjettdirektivet

På rådsmötet i Bryssel den 30-31 mars diskuterade EU:s transportministrar "Eurovinjettdirektivet" om avgifter för tunga lastbilar. Slutsatser antogs om EU:s framtida sjöfartspolitik, och om en modernisering av det europeiska systemet för flygtrafikledning. Infrastrukturminister Åsa Torstensson representerade Sverige.

• Läs mer om Rådet för transport, telekommunikation och energi, 30-31 mars

Logistikforum och Future of Transport

Sverige kommer i samband med ordförandeskapet att prioritera arbetet med EU:s transportpolitik efter 2010. I juni väntas kommissionen lägga fram ett meddelande om Future of Transport och därmed går processen in i ett intensivare skede.

Logistikforum kommer att få en viktig roll i arbetet. En särskild arbetsgrupp ska bildas för att lyfta fram näringslivets syn på den framtida politiken samt fungera som referensgrupp till regeringen med Jerker Sjögren som samordnare.

Detta blev klart när Logistikforum samlades till möte den 1 april. Norrköpings kommun stod värd och passade på att informera om kommunens strategiska satsningar på logistik- och transportområdet.