Nyhetsbrev, 2 december 2010
Nyhetsbrev om transporter och infrastruktur
Nyhetsbrevets innehåll:
- Nu kör vi!
- Den politiska staben på plats
- Vintern är här
- Åtgärder för att stärka svensk sjöfart
- Betänkande om databaser på vägtrafikområdet
- Näringsdepartementet på Persontrafik
- Effektivare planering av vägar och järnvägar
- Transportforskning
- Enhetlig finansiering av Transportstyrelsen
Du som får nyhetsbrevet per epost, klicka på länken ovan och läs nyhetsbrevet med bilder på regeringen.se.
Nu kör vi!
Foto: Sandra Baqirjazid
Under de gångna fyra åren har ett historiskt infrastrukturpaket tagits fram och detta ska vi förverkliga. Det är en stor och viktig uppgift. Jag har nu varit på plats i två månader och tycker att transportområdet är oerhört spännande och framför allt angeläget eftersom det berör oss alla. Särskilt glad är jag över den kompetens som jag ser och upplever på departementet.
Vi har många utmaningar framför oss, inte minst den vinter som redan är här. Början har varit tuff. Mycket snö och hård kyla har satt oss alla på prov, men den här vintern är vi bättre rustade än den förra. Vi har vidtagit ett antal åtgärder och om alla aktörer gör det som de utlovat bör vi klara det här året bättre. Nu håller jag tummarna för att den vinter som återstår blir lagom kall med lagom mycket snö.
Varma hälsningar
Catharina Elmsäter-Svärd
Infrastrukturminister
Den politiska staben på plats
Foto: Louise Andersson
Infrastrukturministerns stab är nu på plats. Regeringen har utsett Carl von der Esch till statsekreterare hos Catharina Elmsäter-Svärd. Carl von der Esch kommer senast från tjänsten som biträdande chef för Moderata samordningskansliet på Statsrådsberedningen där han var ansvarig för utbildnings-, jordbruks- och försvarsfrågor.
Politiskt sakkunniga är Caroline Karlsson och Anna Cederschiöld. Pressekreterare är Mychèle Östman.
Vintern är här
Det är ingen överraskning att vintern kommer till Sverige varje år. De flesta av oss har förra årets stränga vinter i färskt minne och denna säsong verkar ha dragit igång i samma anda. Regeringen har vidtagit ett antal åtgärder för att vi ska vara bättre förberedda inför kommande vintrar.
I oktober överlämnade Per Unckel sin utredning "Förbättrad vinterberedskap inom järnvägen". Utredningen har tittat på den samlade hanteringen av förra vinterns störningar i järnvägstrafiken och har lämnat förslag som ska förbättra beredskapen inom transportsystemet. Per Unckel fick också i uppdrag att arrangera en första krisövning tillsammans med Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB).
Krisövningen Spårsnö ägde rum den 11 november. Syftet med övningen var att stämma av statusen i järnvägssystemet, påvisa eventuella behov av beredskapshöjande åtgärder, föreslå beredskapshöjande åtgärder samt främja och utveckla operativ samverkan. Deltog gjorde bland annat järnvägsföretagen, Trafikverket, Jernhusen och underhållsleverantörer.
Utvärderingen av krisövningen var klar den 15 november och visade på behovet av fortsatta gemensamma krisövningar. Dessutom bekräftade övningen att aktörerna redan lärt mycket av förra vintern.
Den 23 november samlade Catharina Elmsäter-Svärd järnvägsområdets aktörer till ett möte för att diskutera erfarenheter samt förberedelsearbetet inför årets kyla och snö. Med på mötet var bland annat SJ, Trafikverket, Jernhusen, Skånetrafiken och Green Cargo AB.
Ministern har också mött pendlare och chattat på regeringen.se om förberedelserna inför vintern.
Åtgärder för att stärka svensk sjöfart
Foto: Sandra Baqirjazid
Jonas Bjelfvenstam har överlämnat betänkandet "Svensk sjöfarts konkurrensförutsättningar". Utredningens uppdrag var bland annat att överväga åtgärder för att stärka den svenska sjöfartens konkurrenskraft. I utredningen konstateras bland annat att det krävs att bemanningskostnaderna på svenskflaggade fartyg snarast kan sänkas för att svensk sjöfart i internationell trafik ska vara konkurrenskraftig.
- Bilden finns högupplöst på Näringsdepartementets Flickr-sida
- Pressmeddelande: Svensk sjöfarts konkurrensförutsättningar - betänkandet överlämnat
- SOU 2010:73 Svensk sjöfarts konkurrensförutsättningar
Betänkande om databaser på vägtrafikområdet
Foto: Sandra Baqirjazid
Lagen och förordningen om vägtrafikregister har setts över. Anders Engdahl har överlämnat betänkandet "Transportstyrelsens databaser på vägtrafikområdet - integritet och effektivitet" till infrastrukturministern. Utredningens huvudsyfte var att förenkla, modernisera och effektivisera regelverket.
I vägtrafikregistret registreras bland annat uppgifter om fordon, fordonsägare, körkortsinnehavare, innehavare av trafiktillstånd samt fordonsrelaterade skatter och avgifter. Uppgifterna i registret är av stort allmänt intresse och används av myndigheter, företag och privatpersoner. Många av uppgifterna är integritetskänsliga.
Utredaren föreslår att den nuvarande lagen om vägtrafikregister ska ersättas av två olika lagar. I den ena lagen ska finnas regler om hur personuppgifter får behandlas inom vägtrafikområdet, och i den andra lagen ska finnas de grundläggande kraven för fordons registrering med mera.
- Bilden finns högupplöst på Näringsdepartementets Flickr-sida
- Pressmeddelande: Betänkande om databaser på vägtrafikområdet överlämnat
- SOU 2010:76 Transportstyrelsens databaser på vägtrafikområdet - integritet och effektivitet
Näringsdepartementet på Persontrafik
Foto: Louise Andersson
Den 26 till 28 oktober genomfördes Persontrafik på Stockholmsmässan. Persontrafik är en mässa som återkommer vartannat år och vänder sig till alla aktörer inom kollektivtrafikbranschen. Näringsdepartementet var på plats för att möta branschen och lyssna till deras tankar och idéer. Sista dagen besökte infrastrukturministern Catharina Elmsäter-Svärd och statssekreterare Carl von der Esch montern för att möta mässans besökare.
- Bilder finns på Näringsdepartementets Flickr-sida
- Nyhetsartikel: Möt Näringsdepartementet på Persontrafik
- Besökare på Persontrafik intervjuas
Effektivare planering av vägar och järnvägar
I början på november samlades remissinstanser på Näringsdepartementet för att diskutera Transportinfrastrukturkommitténs betänkande "Effektivare planering av vägar och järnvägar".
Betänkandet lämnar förslag på hur den fysiska planeringsprocessen för transportinfrastruktur kan effektiviseras och föreslår ändringar i väglagen och lagen om byggande av järnväg. Den 10 december ska de skriftliga remissvaren vara inlämnade.
Denna typ av remissmöten är ett led i Näringsdepartementets strävan efter ett öppet och inbjudande arbetssätt. Mötena ska fungera som ett stöd och en möjlighet för remissinstanserna att utbyta preliminära synpunkter.
- Nyhetsartikel: Remissmöte om effektivare planering av vägar och järnvägar
- SOU 2010:57 Effektivare planering av vägar och järnvägar
Transportforskning
Foto: Louise Andersson
Utredaren Jan Nylander har tagit fram en strategi för en förbättrad samverkan mellan forskning och innovation inom transportområdet. Strategin presenteras i Transportforskningsutredningens slutbetänkande "Mer innovation ur transportforskning".
Bland annat föreslår Jan Nylander ett delat ansvar för forskning och innovation mellan Trafikverket, Luftfartsverket, Transportstyrelsen, Sjöfartsverket, Vinnova och Energimyndigheten. Det finns också förslag som ska stärka samarbetet mellan näringsliv, akademi och samhälle samt främja entreprenörskap och personalrörlighet.
Förslagen ska bidra till att resurserna för forskning och innovation på transportområdet ska utnyttjas effektivare.
Enhetlig finansiering av Transportstyrelsen
Regeringen föreslår i propositionen "Avgifter i Transportstyrelsens verksamhet" att Transportstyrelsens verksamhet i huvudsak ska finansieras på ett enhetligt sätt oberoende av trafikslag. Redan när de tidigare verksamheterna flyttades över i en ny gemensam myndighet, Transportstyrelsen, aviserades att förändringar skulle ske för att nå en enhetlig princip om vad som ska finansieras med avgifter och vad som ska finansieras via skatt. Propositionen innebär ökade möjligheter att effektivisera myndighetens verksamhet, tillvarata samordningsfördelar och tillämpa ett trafikslagsövergripande perspektiv. För att åstadkomma detta föreslås ändringar i ett antal lagar.
